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青島峰會看濰柴|譚旭光:內燃機行業未來仍將大有可為

2019-10-20 作者:仁義 來源:中國客車網

  山東,我國工業、制造業大省,工業總產值及工業增加值據中國各省前三位,特別是一些大型企業較多,號稱“群象經濟”。其中最具有代表性的,當屬山東重工集團和其下屬的濰柴動力

  2019年10月19日上午,由國務院批準,商務部和山東省共同舉辦的首屆跨國公司領導人青島峰會在青島國際會議中心開幕。山東重工、濰柴集團、中國重汽董事長譚旭光受邀參加,與全球優秀跨國企業家分享“中國智慧”,彰顯中國企業家風采。?

  2019年10月19日下午,以“全球化與開放合作”為題的山東重工·濰柴動力分論壇同期舉行。會議由新開發銀行首席經濟學家李稻葵主持,博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾、凱傲集團CEO 高登·李斯克、羅蘭貝格CEO 施特凡·沙布、奧地利AVL公司CEO 赫爾穆特·李斯特、SAP公司高級副總裁尼爾斯· 海茲伯格就經濟全球化、國際合作、新科技革命等主題展開了深度的探討。在談及商用車及未來技術路線發展相關的話題上,譚旭光表現出了自己一貫的睿智與對濰柴動力十足的信心。

  看好中國經濟 對未來集團業務增長保持樂觀

  在當下世界經濟的大環境下,學術界對于中國未來經濟增長表示擔憂,但優秀的企業家總能從中覓得機會。峰會上,全球頂級戰略管理咨詢公司,羅蘭貝格CEO施特凡·沙布預測2019年中國經濟增速或將降至5%。對此,譚旭光表示:“中國經濟現階段不具備下降到5%的任何條件,出行是當代人消費的重要途徑,2019年1-9月,濰柴收入增長10%,利潤將繼續保持20%增長。”

  在濰柴集團2017年底公布的“2020-2030戰略”中。濰柴集團未來戰略包括2020年傳統業務超越世界一流水平、2025年超1000億美元收入目標、2030年新能源業務引領全球行業發展。

  論壇上,譚旭光再次提及了這個戰略目標。對于戰略目前的實施,譚旭光回應:“在我任職的22年中,經歷過兩次世界經濟危機、多次中國經濟的波動。企業的外部生態是動態的,只要做好自己的事情,就一定能成功。我認為我們經過努力,目標是可以實現的。”

  做好未來技術儲備 內燃機仍將大有可為

  與此同時,譚旭光與博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾等人還就柴行業熱議的“內燃機將被電動機取代”以及商用車未來技術路線等話題進行了深入探討。“柴油機不可能一夜之間都變成新能源,但大家要做好技術儲備。”譚旭光表示:“我曾經用三年時間走遍了全世界,就是為了深入了解新能源在重型商用車領域應用的可能性。”

  譚旭光說:“做為企業家,有時候就是要敢于賭博,有科學精神地去賭博。我的判斷是,現階段重型汽車不可能應用純電動,而混合動力應用也分多種場景,今后,長途物流車仍會以柴油動力為主,短途車輛會被混合動力取代,而燃料電池可視為重型商用車的終極路線。總而言之,內燃機在未來仍將大有作為。”對此觀點,博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾表示認同。

  在堅守柴油機“陣地”的同時,濰柴同也具備充足的未來技術儲備。譚旭光表示:“作為一個企業,各種技術路線都要做好充分準備,而且是做好具備商業化的充分準備。”

  2019年6月,中國氫能聯盟舉行的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》發布會上,譚旭光表示,濰柴動力將在2030年以前實現在新能源業務上引領全球行業發展。為實現此目標,濰柴動力提出要投入500億元建設新能源產業基地,涵蓋燃料電池、動力總成、整車整機等業務。

  “山東氫能資源儲備豐富,每年290萬噸的氫能,我們的氫可以在100公里以內就可以覆蓋全省,國家也把這個重大科研專項給了濰柴。”譚旭光介紹,同時,濰柴和巴拉德、博世在氫能方面合作。與巴拉德的合作主要在電堆方面,跟博世是在系統上。”

  奉行“競合”理論 尊重他人才能贏得他人尊重

  在中國改革開放40多年的歷史進程中,跨國公司作為重要參與者、見證者、受益者。跨國公司紛紛來華投資興業,為中國帶來先進的技術設備、豐富的管理經驗、優質的產品服務、領先的創新資源,加快了中國工業化進程,為推動中國經濟持續健康發展發揮了積極作用。

  論壇上,博世、凱傲集團等跨國企業的領導人紛紛表達了他們與中國企業、與濰柴動力合作的感觸。凱傲集團CEO 高登·李斯克認為,譚旭光有種天賦,他能在別人看都是問題的時候找到機會。在孟加拉,濰柴在船機市場有著80%以上的份額,是當地船機第一品牌。印度同時濰柴未來的戰略市場之一。濰柴也希望通過市場競爭來提高我們的占有率,并且在當地化制造,為當地社會創造駕駛。

  “現在每一個公司想獨立地控制住哪種技術,已經完全不可能了,必須是合作。我在前幾年又發明了個新詞,叫“競合理論”,競爭的競,合作的合,沒有競爭就沒有合作,有了合作也必須有競爭,沒有競爭的合作就不能推動社會進步。”

  在談到國際合作的理念時,譚旭光表示:“在國際合作中,一定要尊重別人,只有尊重他人,才能贏得他人的尊重。”而譚旭光所奉行的的“競合理論”同樣被企業家們所認同。“國與國之間、企業間都會有競爭,但我們不怕競爭,因為競爭中還可以有合作,在競爭中尋求合作,這會是國際合作的常態。”譚旭光說。

  “濰柴的朋友遍天下”正如分論壇主持人,新開發銀行首席經濟學家李稻葵所言,如今,濰柴海外營業收入占比超過40%,在全球110多個國家和地區構建起互惠互通的“超級朋友圈”。譚旭光曾多次提及:“濰柴從不滿足于做中國的濰柴,我們的夢想是做世界的濰柴!”

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